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Décidément
la marque BMW
n’en finit plus de faire parler d’elle.
Après les rachats de Mini et Rolls-Royce, sa diversification
dans le tout-terrain de luxe avec les modèles X3 et
X5, mais aussi le retour de la Série
6.
Et
voilà qu’elle va se lancer dans la berline compacte
avec la
Série 1 et qu’elle s’apprête à renouveler
sa célèbre Série 3. Un challenge difficile, tant cette
auto a frappé le cœur de nombreux automobilistes,
au point de devenir la familiale la plus vendue en
Europe. Eh oui, vous ne rêvez pas, avec ces multiples
déclinaisons (Compact, coupé, cabriolet), la Série
3 est devenue, malgré un tarif relativement élevé,
la familiale la plus populaire.
La
familiale la plus vendue en Europe
Autant
dire qu’en la renouvelant, BMW ne doit pas se
tromper sous peine de perdre des parts de marché et
de voir ses bénéfices se réduirent dramatiquement.
C’est pourquoi, le lancement de ce nouveau modèle
est placé sous haute surveillance. Malgré tout, grâce
à nos chasseurs de scoop, nous sommes prêt à vous
dévoiler les grandes lignes du programme BMW Série
3.
Et
tout d’abord découvrez en avant-première le visage
de cette familiale d’exception. Constatez que
celle-ci affichera un style moins original que les
derniers modèles présentés par BMW. C’est qu’il
faut plaire au plus grand nombre et ne pas risquer
de faire fuir les clients qui avaient déjà tiqué sur
le style controversé des Série 7 et 5. Si la Série
3 s’inspire de ses grandes sœurs, ce sera
surtout en ce qui concerne l’équipement. Il sera
high-tech : système i-Drive commandant la majorité
des fonctions de l’auto (climatisation, navigation,
radio…), direction active, instrumentation avec
vision tête haute sur les hauts de gamme, phares tournants…
L’amélioration aura lieu à tous les niveaux,
puisqu’elle concernera également les qualités
dynamiques de l’auto. On trouvera d’ailleurs
des trains roulants optimisés avec l’utilisation
de beaucoup de pièces en aluminium, mais aussi de
nouveaux moteurs à injection directe pour l’essence
et dotés d’un filtre à particules (FAP) pour
les diesels.
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Le
plein de surprise
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Un
enjeu important
