 |
 |
 |
|
|
|
|
Caradisiac de A à Z |
|
|
|
|
|
250 Mini Sites |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
200 Fiches Express |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 mini sites marques |
|
|
|
|
|
Tous les mini sites dédiés aux marques |
|
|
|
|
|
Fiabilité |
|
|
|
|
|
Vos témoignages |
|
|
|
|
|
Top Secret |
|
|
|
|
|
Les
scoops 2009-2012 |
|
|
|
|
|
Le calendrier des nouveautés |
|
|
|
|
|
Concept-cars |
|
|
|
|
|
Essais Nouveautés |
|
|
|
|
|
Les derniers essais |
|
|
|
|
|
Tous nos essais |
|
|
|
|
|
Comparatifs |
|
|
|
|
|
Essais Occasions |
|
|
|
|
|
Citadines |
|
|
|
|
|
Compactes, familiales |
|
|
|
|
|
Grandes routières |
|
|
|
|
|
Sportives, cabriolets, coupés |
|
|
|
|
|
Monospaces, ludospaces, breaks,4x4 |
|
|
|
|
|
Comparatifs Occasions |
|
|
|
|
|
Citadines |
|
|
|
|
|
Compactes, familiales |
|
|
|
|
|
Grandes routières |
|
|
|
|
|
Sportives, cabriolets, coupés |
|
|
|
|
|
Monospaces, ludospaces, breaks, 4x4 |
|
|
|
|
|
Futurs Collectors |
|
|
|
|
|
Les bonnes affaires |
|
|
|
|
|
Dossiers |
|
|
|
|
|
Premières photos |
|
|
|
|
|
Tous les salons |
|
|
|
|
|
Conso |
|
|
|
|
|
Révélations |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
La
BMW Série 3 en dix points
|
|
|
|
|
|
La
BMW Série 3 en dix points
|
|
Présentation
à Genève en mars 2005
|
|
Commercialisation
en mai 2005
|
|
Un
peu plus grande (+ 5 cm) et plus spacieuse que
la Série 3 actuelle
|
|
Disponible
en 4 portes et Touring (2006)
|
|
Moteurs
essence à injection directe, de 143 à 400 ch
(M3)
|
|
Moteurs
diesels avec Filtre à particules (FAP), de 160
à 230 ch
|
|
Nouvelle
plate-forme, nouveaux trains roulants
|
|
Coupé
et cabriolet (2006) prennent la dénomination
Série 4
|
|
Suppression
de la Série 3 Compact
|
|
Prix
: à partir de 27 000 euros soit 177 100 F pour
la 318i*
|
*Estimation
Retour
au début de l'article
|
|
|
