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La
petite Mini conçue par BMW
se vend bien, c’est pourquoi le constructeur
allemand envisage sérieusement d’élargir sa gamme
pour augmenter sa production.
Actuellement,
il y a la berline (à moteur essence et diesel) et
le cabriolet. Mais demain on pourra sans doute choisir
également la carrosserie break, façon
Countryman,
et une version 4x4 qui pourrait reprendre la dénomination
Mini
Moke. Entre le célèbre dérivé utilitaire de la
Mini
créé au début des années 60 et la future Moke qui
sera selon nos estimations produite par BMW en 2008,
plus de soixante ans se seront écoulés.
Une
Mini 4X4 !
La
technique, les normes de sécurité et surtout les goûts
des conducteurs ayant évolué, plus question pour le
constructeur de Munich de proposer une auto aussi
spartiate que l’était l’ancienne Mini Moke
(rappelons que cette dernière avait été conçue au
départ pour les militaires et pour être parachutée
sur les zones de conflit). C’est pourquoi, la
future coqueluche des plages se rapprocherait, en
termes de tenue de route, de confort, et de performances
de l’actuelle Mini. D’ailleurs, telle que
la représente notre illustrateur, la filiation est
évidente au premier coup d’œil avec la Mini
Cabriolet.
 Pourtant,
si la peau extérieure est similaire, de nombreux éléments
techniques diffèrent. Plate-forme, suspensions, capote
souple : tous ces éléments seront modifiés en passant
sur la Moke. Et surtout, pour la première fois sur
une Mini de l’ère BMW, on disposera de la transmission
intégrale. Une transmission 4x4 couplé à une hauteur
de caisse élevée qui devrait permettre à la petite
Moke d’emprunter les chemins muletiers sans trop
de problèmes et d’oser quelques franchissements
en toute quiétude.
Forum :
que croyez-vous ? BMW va-t-il aller jusqu’au
bout de ce projet ?
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Un
moteur Peugeot/BMW sous le capot !
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Une
Mini 4X4 !
