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 Mercedes
poursuit son offensive sur les monospaces.  Il
va rénover à l’automne sa Classe
A qui existera à partir de cette date en 3 et
5 portes, tout en préparant pour 2005, la Classe R.
Un grand modèle luxe, réservé en priorité pour le
marché des Etats-Unis, mais qui sera également vendue
en Europe.
Ce
n’est pas fini, puisqu’il planche actuellement
sur un modèle plus compact qu’il appellerait
Classe B et que nous vous présentons en exclusivité.
Ce modèle viendrait marcher directement sur les plates-bandes
des Renault
Scénic, Opel
Zafira, Ford Focus C-Max…
Cette
folie des monospaces s’explique par l’impérieux
besoin qu’a le constructeur allemand de produire
toujours plus pour engranger davantage de bénéfices.
Car chez DaimlerChrysler, c’est la marque Mercedes
la locomotive et elle compense par ses résultats financiers
(profit opérationnel de 3,1 milliards d’euros
en 2003), la méforme des autres acteurs du groupe,
en particulier le géant américain racheté en 1998
(- 506 millions d’euros en 2003). C’est
pour cela également que les ingénieurs du bureau d’étude
travaillent sur de nombreux projets dont la plupart,
malheureusement, ne verront jamais le jour.
Parmi
ceux qui ont eu le bonheur d’être retenu pour
une commercialisation future, ce monospace compact
Classe B qui reprendra une base de Mercedes
Classe C.
Il
disposera d’un habitacle très accueillant, limité
vraisemblablement à cinq personnes, et d’un coffre
à grand volume de chargement. Fidèle à sa réputation
de constructeur haut de gamme, Mercedes devrait soigner
sa présentation, son équipement et ses performances.
Et malheureusement son prix devrait être également
haut de gamme en s’établissant selon nos estimations
à 24 000 euros pour le modèle de base (moteur 1.8
16V (compresseur) 143 ch). .
Forum :
Classe B, Mercedes va-t-il réussir à s’imposer
sur ce marché ?
Lire
aussi
Renault
Scénic
La
future Classe A
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Classe
B contre V1
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Mercedes
poursuit l'offensive
