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C’est
une rumeur qui a tout déclenché : Peugeot envisagerait
une alliance avec Mitsubishi ! Une annonce rapidement
démentie par les intéressés qui ne nient pas cependant
avoir une coopération technique sur certains composants.
Ainsi Mitsubishi qui est actuellement en pleine crise
ne voit pas d’un mauvais œil le Groupe PSA
discuter avec lui.
La
coopération technique chez Peugeot, on connaît. Première
association en 1966 avec Renault et Citroën pour la
fabrication en commun de boîtes de vitesses automatique,
de ponts arrière, puis d’un moteur, le célèbre
V6 PRV. Plus près de nous, en 1978, l’association
entre les groupes PSA et Fiat a donné naissance à
de nombreux utilitaires et aux grands monospaces Citroën
Evasion/C8, Fiat Ulysse, Lancia Zeta/Phedra, Peugeot
806/807. En 1998, le partenariat avec Ford a permis
aux deux groupes de développer une nouvelle génération
de moteurs diesels (HDi et TDCi de toutes cylindrées :
1.4, 1.6, 2.0 et V6 2.7). Tandis que pour la création
de plusieurs moteurs essence de 1,6 litre de cylindrée
avec (115 ch) ou sans turbo (140 ch), Peugeot s’est
allié avec BMW. Enfin le partenariat avec Toyota permettra
aux trois marques (Citroën, Peugeot et Toyota) de
produire en République Tchèque les petites citadines
C1, 107 et Aygo.
On
le voit, plutôt que de racheter ou de fusionner (Peugeot
a comme douloureuse expérience le rachat de Simca/Talbot
qui s’est mal passé) ou de rentrer dans le capital
de marques comme le font d’autres groupes (Daimler,
Ford, Renault pour ne citer qu’eux) Peugeot préfère
s’allier avec des partenaires techniques pour
produire ou s’équiper d’équipements les
plus performants du moment. Voilà pourquoi le partenariat
avec Mitsubishi pourrait selon nous déboucher sur
la création vers 2010 d’un 4x4 badgé Citroën
ou Peugeot (voir notre illustration exclusive), utilisant
la technologie du constructeur japonais pour les transmissions
4x4.
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