Heureusement, pour les amoureux des huit cylindres en V, il y a peut-être une possibilité d'en voir sous le capot d'une Renault ou Peugeot. En effet, nos constructeurs nationaux en pratiquant les accords techniques et commerciaux tout azimut se sont liés avec des constructeurs qui possèdent leur propre moteurs V8. Et il y a de fortes chances que ce soient vers eux que se tournent Citroën, Peugeot et Renault pour équiper leurs véhicules très haut de gamme. Ainsi le Groupe PSA peut très bien demander à Ford (et à sa marque Jaguar) ou à BMW de  lui fournir un V8, quant à Renault il n'a qu'à se fournir chez Nissan pour l'occasion. Si les coûts d'une telle transaction sont réduits, il subsistera tout de même des problèmes à résoudre. Un V8 est d'un encombrement important et l'architecture de la voiture qui l'utilise est souvent celle-ci : moteur en position longitudinale à l'avant avec transmission sur les roues arrière. Aucune Française haut de gamme ne possède une telle architecture et c'est pourquoi, il faudra sans doute attendre la prochaine génération de la Renault Vel Satis (2008) et la future Peugeot 608 (2007) pour espèrer voir un V8 apparaître. Ces deux voitures que nous venons de citer pourraient bien en accroissant de manière importante leur gabarit recevoir un tel bloc.Pour l'instant les bureaux d'études des deux constructeurs planchent sur ces nouveaux modèles et nous aurons dans les prochains mois peut-être des raisons de nous réjouir...

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