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Chez
Renault, la cinquième génération du célèbre grand
monospace Espace est à l’étude. Pour le moment,
si l’on sait que la remplacement de ce modèle
devrait avoir lieu dans le courant de l’année
2010, son architecture et son style ne sont pas
encore figés. Les idées fusent au sein du
bureau d’études et si l’Espace 5 n’est
pas encore prioritaire (les hommes du Losange planchent
en ce moment sur les futures Laguna, Kangoo, etc,
qui arriveront bien avant), les ingénieurs y pensent
souvent. Ainsi, selon des sources bien informées,
il semblerait que le futur grand monospace du Losange
pourrait progresser encore en termes d’habitabilité.
Grâce à un empattement et un porte-à-faux arrière
allongés sur les deux carrosseries (Espace et Grand
Espace), il y aurait davantage d’espace pour
les passagers des places arrière et le coffre bénéficierait
d’un volume de chargement plus important.
Renault chercherait également à améliorer le confort
de son modèle en le dotant de nouveaux fauteuils
plus enveloppants et de nouvelles
suspensions. Grâce à l’utilisation d’une
nouvelle plateforme*, la rigidité de la caisse
devrait être renforcée et entraîner, par voie de
conséquence, une amélioration des qualités routières
du modèle. Désireux de faire de son Espace un modèle
haut de gamme, l’équipement sera de plus
en plus high-tech avec l’arrivée de phares
directionnels, la généralisation de la carte de
démarrage mains-libres à l’ensemble de la
gamme…
Même
chose pour la climatisation automatique réglable
depuis les places arrière qui sera disponible dès
le premier niveau de finition. Encore plus modulaire
que le modèle actuel, l’Espace 5 devrait être
doté d’une architecture intérieure plus évolutive
avec une multiplication des points d’ancrage
pour les sièges amovibles.
*Cette
plate-forme équipera également chez Nissan le futur
haut de gamme de la marque et chez Renault, l’Espace
mais également la Vel Satis 2 et la Laguna 3
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