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Pourquoi
faire compliqué lorsque l’on peut faire simple,
voilà la devise de Ferrari pour ce nouveau modèle.
En reprenant de nombreux éléments mécaniques (plate-forme,
suspensions…) provenant du Coupé GT
Maserati,
la marque au cheval cabré pourra réduire de manière
substantielle les coûts de conception et de fabrication.
Sous le capot de ce petit bolide se trouvera le
V8 4.2 de 400 ch qui équipe aussi la Maserati,
il sera couplé à une boîte séquentielle six vitesses
avec commandes au volant. Cela devrait doter ce
modèle de belles performances.
Cette
voiture devrait être, selon nos estimations, présentée à la
fin de l’année 2008 et commercialisée dans
le courant de 2009. Le tarif devrait être proche
de celui de l’Aston Martin V8 Vantage et
s’afficher aux alentours de 100 000 euros
(656 000 F). Sans être bon marché, ce modèle constituera
une véritable entrée de gamme et permettra de conquérir
de nouveaux clients.
 Selon
nos informateurs, Ferrari envisagerait de baptiser
cette auto du nom de Dino. On se rappelle qu’à la
fin des années soixante, les petites 246 et 246
GT avaient
déjà porté ce patronyme en hommage au fils (mort
en 1956) d’Enzo
Ferrari.
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