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Les
constructeurs cherchent la rentabilité au maximum.
C'est le cas de Volkswagen
comme de l'ensemble des constructeurs mondiaux.
Pour l'aider dans sa
démarche, l'Allemand a comme principal atout un
nombre incroyable de marques
(Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda,
Volkswagen) et peut
envisager des économies d'échelle sur un même produit.
C'est ainsi que les
plateformes ou les bases (chez VW on préfère parler
de modules communs : trains
roulants, motorisations.) sont communes entre plusieurs
modèles, Seat Ibiza, Skoda
Fabia, VW
Polo, par
exemple. C'est pourquoi dans le but de rentabiliser
au maximum la plateforme de son Touareg*,
le constructeur allemand songe à construire dessus
un autre modèle d'une autre marque : un 4x4
Bentley !
 
 
Bentley
Continental GT, Flying Spur, GTC, Azure : les derniers
modèles de la marque anglaise
La
marque anglaise est dans le giron du groupe VW
depuis 1998 et
depuis cette date et l'apparition de nouveaux modèles
(Continental GT Flying
Spur et bientôt GTC,
Bentley Azure dévoilé à Francfort) elle ne cesse de
progresser. Bien sûr il ne s'agit que de quelques
milliers d'autos par an,
mais aux tarifs où elles sont proposées, on peut
tout naturellement penser
que les bénéfices sont coquets. D'ailleurs ce 4x4
dont nous parlons et
qui pourrait arriver vers 2008, ne sera pas donné.
On évoque 190 000 euros
(1 253 000 F) pour le modèle de base !
*Un
matériel utilisé également par Porsche pour le
Cayenne (association
avec VW).
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