|
La
catégorie des 4x4 de luxe est à la mode et chacun
des constructeurs mondiaux
voudrait bien en être le maître. Si en termes de
production, le nombre
total de véhicules construits n'est pas énorme
rapporté au marché global,
en revanche, en termes de bénéfices récoltés par
la vente d'un modèle,
cela devient beaucoup plus intéressant. Négocié la
plupart du temps à partir
de 50 000 euros, soit 328 000 de nos anciens francs,
ce genre de modèle
laisse en effet, une bonne marge bénéficiaire au
constructeur qui le réalise.
C'est
pourquoi, la marque à l'Hélice serait tentée de
multiplier les
modèles 4x4 dans sa gamme. Selon nos chasseurs
de scoop, après le X6 - version
sportive du
X5 - on
pourrait voir apparaître vers 2010 un X4, extrapolé du
X3. Ainsi
les "X" suivis d'un chiffre pair deviendraient
chez BMW les
versions vitaminées des 4x4 de luxe X3 et X5, comme
le sont pour le moment
les versions M des séries 3, 5 et 6. On peut même
imaginer qu'un modèle
encore plus imposant fasse son apparition dans
la gamme du constructeur
munichois.
D'ailleurs
certains de nos confrères allemands parlent
de X7, voire X9, qui pourraient être épaulés par
des X8 et X10 plus sportifs.
Tous ces modèles, X3 et
X4 y compris, pourraient être disponibles à plus
ou moins longue échéance en versions hybrides.
Mais la décision de réaliser
la multiplication des "X" ne
sera pas prise par la marque allemande avant
de connaître le sort réservé aux futures X5 (2006)
et X6 (2008). Si les
ventes de 4x4 venaient à baisser, du fait de la
flambée des cours du pétrole
ou des attaques répétées des mouvements "anti
4x4 en ville", BMW
reconsidérait aussitôt le bien fondé de créer nouveaux
modèles tout-terrains.
|
