Conséquence de l'essor du marché automobile chinois, le prix des matières premières augmente. Car la Chine a de gros besoin en acier, aluminium, cuivre… Et ce pays ne possédant pas suffisamment de ressources pour ses besoins industriels, il est obligé de se tourner vers de nombreux fournisseurs étrangers. La demande est telle, que le prix de l'acier (l'aluminium, le cuivre, le caoutchouc, les matières plastiques et leur composant le pétrole également) a flambé en trois ans. Tant est si bien que
l'ensemble des hausses constatées sur les matières premières augmente
d'autant les coûts de production d'une automobile (de l'ordre de 400 dollars
par voiture produite !). Pour le moment les constructeurs n'ont pas
entièrement répercuté cette hausse sur le prix de vente de leurs véhicules.
Ils se sont contentés de rogner sur leurs marges et surtout de demander à
leurs fournisseurs de faire des efforts. Ce sont d'ailleurs ces derniers qui
subissent le plus souvent le coût de la flambée des matières premières. Mais
cette situation ne devrait pas durer et ces partenaires industriels
augmentant leurs prix, devraient contraindre les constructeurs à faire de
même. Attendez-vous dans les prochains mois à voir le tarif des voitures
neuves augmenter de plusieurs centaines d'euros. Sans qu'il soit besoin de camoufler cela derrière un restylage ou derrière une amélioration de l'offre.
