Le
créateur de la superbe Subaru Impreza et
spécialiste des véhicules quatre roues motrices
prépare en ce moment même sa révolution mécanique.
Elle
se nomme diesel,
en effet la marque japonaise n’a pas dans
sa gamme de bloc fonctionnant
au gazole. C’est un vrai problème sur le
marché européen où ce type
de moteur est plébiscité. Cela ne pouvait durer
et Fuji Heavy Industries,
propriétaire de la marque Subaru, s’est enfin
décidé, il y a quelques
dizaines de mois à lancer un programme d’études
et développement d’un
moteur diesel. Fidèle au moteur type boxer à cylindres à plat
opposés (flat
four ou flat six), la marque japonaise à donc tout
naturellement privilégier
ce type d’architecture qui réduit considérablement
les vibrations
(un plus pour un moteur diesel). Selon nos chasseurs
de scoops, ce nouveau
moteur devrait apparaître en tout premier lieu
sur les Legacy mais pas
avant 2007 puis sur le nouveau Forester l’année
suivante. Ce devrait être
un quatre cylindres de 2l de cylindrée, développant
au moins 150 ch. Un six
cylindres plus puissant serait aussi à l’étude.
Celui-ci pourrait équiper
le nouveau B9-Tribeca, un 4x4 qui après les Etats-Unis
débarque en Europe.
