En présentant sa Peugeot 206 CC en 1998, Peugeot
s’est-il douté qu’il allait complètement transformer la catégorie des cabriolets. Le
prix attractif de ce modèle allait lui permettre de connaître une belle
carrière, si belle que de nombreux autres constructeurs se sont engouffrés dans le
secteur.
Aujourd’hui, la plupart des marques généralistes possèdent
un ou plusieurs modèles dans leur gamme*. Dans les prochains mois ou tout prochains jours, l’arrivée des Volkswagen Eos, Ford Focus Coupé-Cabriolet, Mitsubishi Colt CZC, Volvo C70, etc., devrait contribuer à animer le marché. Demain, on
parle d’autres modèles plus ou moins haut de gamme. Ainsi dans le
haut du panier, on trouvera en 2007 la BMW Série 3 Coupé-Cabriolet (sur base
du modèle Coupé qui seralancé en septembre prochain), Maserati pourrait
également sortir un modèle à pavillon articulé. Moins prestigieux mais tout aussi
intéressant, Hyundai devrait dévoiler sur la base de la future génération de son
Coupé (prévu pour 2007) une version à toit rigide rétractable, Kia
songerait également à produire un modèle de ce type, Peugeot présenterait en
avant-première au Mondial 2006 la 207 CC, la nouvelle génération de Volkswagen
Polo connaîtra également un dérivé CC… On a en revanche moins de chance de
voir une Peugeot 407 CC. Heuliez concepteur du prototype Macarena présenté à
Genève n’a semble-t-il pas trouvé un écho favorable auprès des gens de
Sochaux. Quant à la Fiat Grande Punto Coupé-Cabriolet, il semble que pour des
raisons financières, la marque italienne remise le projet. Elle se
concentre en revanche sur celui de la Lancia Fulvia Coupé-Cabriolet qui
grâce aux investissements promis par Bertone a beaucoup plus de chance
de voir le jour.
*Rappelons à ce sujet que si Peugeot (grâce à l’innovation
de Monsieur Georges Paulin) a pu le premier doter une auto (401, 601
puis 402 Eclipse) d’un toit rigide articulé dans les années 30, c’est Mercedes
avec sa SLK première du nom (1996) qui a remis cette technique au goût
du jour, avant que Peugeot et sa 206 CC, ne la popularise.
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