Pour
le moment, le taux de motorisation en Inde n’est
que de 8 voitures pour 1000 habitants.
Un chiffre assez faible qui devrait prochainement augmenter
grâce à l’émergence d’une classe moyenne
(300 millions de personnes !), mais aussi grâce à une
politique libérale qui contribue à attirer en Inde de
grands constructeurs mondiaux. Certains analystes prévoient
que la croissance en matière automobile devrait être de
l’ordre de 10 % chaque année pour atteindre les 3 millions
d’unités produites annuellement vers 2015, soit un triplement
de la production actuelle (1,1 millions d’unités produites
en 2006). Du fait d’une main d’œuvre bon marché (et
qualifiée) les coûts de productions sont réduits,
ce qui intéresse beaucoup les investisseurs étrangers
qui pourraient trouver des accords avec des constructeurs locaux. Comme
la fait dernièrement Tata avec le groupe Fiat. Des voitures “Made
in India“ en Europe de l’Ouest, ce n’est bientôt
plus de la science-fiction !
