L’Antara est à peine commercialisé qu’Opel envisagerait de produire un autre 4x4 voire plusieurs 4x4. On parle déjà d’une version trois portes de l’Antara, mais aussi d’un 4x4 plus petit qui pourrait reprendre la plateforme de la Corsa et viendrait concurrencer les Suzuki (marque du groupe GM), et Fiat Sedici. Pour des raisons financières, ce petit 4x4 serait produit en Thaïlande, en Inde et au Mexique et pourrait être badgé Opel, mais aussi Chevrolet. Rappelons que c’est déjà le cas pour l’Antara, appelé Captiva chez Chevrolet. Pour ses deux petits modèles, GM prévoirait de produire 200 000 unités par année pleine. Ils seraient vendus en Europe, mais aussi en Amérique, en Chine, en Inde et en Russie.
