Avec la mode des coupés-cabriolets à toit rigide articulé, les capotes en toile se font de plus en plus rares. Les partisans du toit articulé font valoir que grâce à ce système, l’on a deux voitures en une : un coupé et un cabriolet. Mais aussi, que sur le plan de la sécurité, le toit rigide est un plus. Au rayon des défauts, on peut citer le manque de place à l’arrière. Il faut en effet beaucoup d’espace pour loger le toit lorsqu’il est replié. Enfin, le coût de la complexité de ce système n’est pas négligeable. C’est pourquoi, alors que les coupés-cabriolets se multiplient, les cabriolets ont encore de beaux jours devant eux. D’ailleurs, c’est ce type d’accessoire qui devrait équiper les futures Audi A3 Cabriolet, BMW Série 1 Cabriolet, Kia Ex-C’eed, Mini Cabriolet…
