Lorsqu’il
a repris Jaguar en 1989, Ford s’est décidé à investir
pour moderniser la firme de Coventry. La création
de nouveaux modèles et de moteurs V8 ont en
effet pour un temps relancer la marque.
Malheureusement, l’échec de la X-Type (une
Ford Mondeo rebadgée)
a contraint Ford à revoir son jugement sur
la marque anglaise, au point que l’on parle
de plus en plus d’une possible vente de Jaguar
(BMW, Renault, des groupes d’investissements
seraient sur les rangs). Aujourd’hui, alors
que l’on attend la nouvelle XF (la remplaçante
de la S-Type), l’avenir de Jaguar est plutôt
sombre. C’est pourquoi la création
d’un nouveau modèle sportif et plus
abordable que les coupé et cabriolet XK
pourrait redonner un peu d’espoir à la
firme anglaise. Car il y a une clientèle
pour des petits modèles ludiques de prestige,
d’autant plus qu’ils rapportent généralement
gros en termes de bénéfices… Pour
le moment, ces automobilistes ne peuvent se tourner
que vers les marques allemandes pour assouvir leur
passion. Audi
TT,
BMW Z4M, Porsche Cayman fournissant le gros de
l’offre. Avec un bolide proposé à partir
de 45 000 euros, et doté dans sa version
d’entrée de gamme d’un V6 de
240 ch, Jaguar serait à même de fournir
une alternative de haut niveau à des clients
qui veulent se démarquer du reste du monde
en roulant en Anglaise. Si tout va bien et si ce
projet est repris et développé par
Ford ou par le futur propriétaire de la
marque anglaise, il pourrait arriver en production
vers 2010/2011.
