Après
avoir attendu très longtemps avant de développer
son propre moteur gazole (un quatre cylindres 2.2
de 140 ch), la firme japonaise s'apprête à récidiver.
Le bloc qui ne rentrerait en production qu'en
2010, sera de type V6 et devrait atteindre les
3,5 l de cylindrée. Ce moteur équipera
en premier les modèles de la gamme Honda
et Acura commercialisés aux USA (le monospace
Odissey devrait être équipé en
priorité). La possibilité d'intégrer
ce moteur sous le capot des véhicules commercialisés
en Europe (pourquoi pas sur l'Accord) n'est pour
le moment pas encore programmé.
