L'alterno-démarreur
est l'équipement plébiscité par
de nombreux constructeurs.
Déjà Citroën le commercialise
sur ces C2 et C3,
BMW l'a depuis rejoint avec sa Série
1( blocs 4 cylindres essence et diesel). Prochainement
c'est Smart qui le greffera sur sa Fortwo
MHD (pour Micro
Hybrid Drive). Ce dispositif sera dans un premier
temps proposé sous forme d'une
option avant d'être intégré en
tant que modèle dans la gamme en fin d'année.
D'autres constructeurs devraient continuer à faire
leurs emplettes auprès des équipementiers
Bosch, TWR Automotive, Valeo, etc, qui commercialisent
ce genre de produit ou des systèmes équivalents.
Ainsi Fiat s'est décidé à produire
une micro-hybride sur base de 500,
Volvo envisagerait le même chose avec la
C30.
Pour le moment, il ne s'agit que d'équiper
de petits modèles et de petits moteurs,
mais dans quelques mois l'offre pourrait migrer
vers la catégorie des familiales.
