Marque de renommée internationale, Bugatti renaissait de ses cendres en 1987 en Italie avant d'être absorbée par Volkswagen en 1998. Trois ans plus tard, était dévoilé au Salon de Francfort le prototype de la future Bugatti EB 16.4 Veyron. Après de nombreuses retouches et évolutions, le modèle définitif est enfin adopté et devrait commencer à être produit fin 2003 dans l'usine de Molsheim, le site historique de la marque. Au-delà des 1001 chevaux de la bête, les heureux possesseurs auront la chance de pouvoir admirer les "Flying doctors" en cas de problème. Parce qu'elles le valent bien.

Production : début fin 2003
Objectifs de production : 300 soit 50 par an

Les chiffres
Moteur : W16 8.0 64 v
Puissance : 1001 ch
0-300 km/h : - de 14 s
V. max. : 406 km/h

Les prix
Lancement : 2003
Prix neuf : 1 000 000 €
Prix occasion : impossible de coter un tel véhicule
Prix moyen de la première révision : inconnu car pas de concessionnaire mais des "Flying doctors" (littéralement "Docteurs volants") se déplaceront chez le client en cas de problème
Prise de commande possible avec un acompte de 300 000 €