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Les
prévisions sur les réserves de pétrole sont encore
à la baisse ! Le baril
à 300 Dollars ! Voilà ce qu’annonce les médias
du monde entier en ce nouvel
an 2060. Malgré tout, les Français restent stoïques,
habitués qu’ils sont
à recevoir de mauvaises nouvelles sur les réserves
en énergie depuis une
quarantaine d’année déjà. Tout a commencé avec
la mauvaise estimation de la
part des pays producteurs de pétrole et surtout avec
le développement
rapide de la Chine et de l’Inde.
 La
demande en moyen de transport a été telle dans ces
deux pays qu’ils se sont mis à importer beaucoup
de carburant pour leurs propres besoins. Tant est
si bien que l’offre
ne suivant pas, le prix du baril s’est envolé.
Pour lutter contre la flambée
des prix, les recherches pour trouver de nouvelles
nappes de pétrole se
sont intensifiées. On en a même trouvé en Corse en
2030, l’automobiliste Français
pensait être sauvé, mais l’île ayant obtenu peu
de temps un statut particulier
- pour préparer son indépendance –, elle s’est
mise à vendre ses barils
à d’autres pays. Enfin, cela n’a pas duré,
puisque les divers clans qui
dirigent la Corse ne se sont pas entendus sur le partage
des bénéfices, tant
est si bien que la production est arrêtée depuis vingt-cinq
ans.
Heureusement,
en France on a des idées et depuis peu, du pétrole
! On a découvert
un gros gisement très profond, à Paris, sous la Place
de la Concorde
! Pour installer les moyens de pompage, on a alors
déplacé l’Obélisque
et les fontaines sur l’esplanade des Invalides
! Mais malgré d’autres
gisements découverts en Bretagne et en Normandie,
les réserves nationales
ne sont toujours pas suffisantes et la facture énergétique
s’alourdit.
C’est
pourquoi, le gouvernement dirigé par André Sarkozy
(le cousin
d’un ancien Président de la République) s’est
empressé de poursuivre l’œuvre
de ses prédécesseurs et de multiplier les interdictions
de rouler et d’inventer
de nouvelles taxes pour les véhicules les plus pollueurs.
Aujourd’hui,
il convient de prendre le plus possible les transports
en commun.
Ainsi à Paris - en plus d’avoir de plus en plus
de quartiers interdits
aux voitures, camions et deux-roues à moteur - des
voies de tramway,
des couloirs protégés pour les bus électriques sillonnent
la capitale.
On retrouve d’ailleurs ce même plan de circulation
dans toutes les villes
de plus de 100 000 habitants.
Etre
propriétaire d’un véhicule en 2060 et un vrai
luxe et pouvoir le faire rouler
encore plus.
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