Tuning & Fun

Porsche cayenne Platinium Motorsport : XXL

Qui aurait pu croire que le Porsche Cayenne déchaînerait autant les passions? Après toutes les versions revues par les allemands spécialistes du genre, c'est au tour des frères de chez Platinum Motorsports de donner leur version de la chose. Positionnés sur les véhicules très haut de gamme ils font du tuning pour personnalités leur cheval de bataille.

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Range Rover Vogue édition par Project Kahn: ô les belles jantes!

Project Kahn, le préparateur qui s’est fait une spécialité des interventions sur les véhicules haut de gamme, sur lesquels il applique toujours la même formule composée de formes épurées évoquant l’univers du luxe, frappe à nouveau. Tout en douceur puisqu’il s’agit là d’une évolution de sa proposition sur base de Range Rover, concernant tant l’extérieur que l’intérieur du 4x4 de luxe britannique.

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ABT: une nouvelle AS5-R pour un beau feu d'artifice!

Je ne voudrais pas m’immiscer, même pas plus ou moins malencontreusement, dans l’une des missions de Patrick sur ce Genève 2009, dont l’une consiste à nous guider virtuellement parmi les stands des grands constructeurs. Du coup, sachez bien où pouvoir trouver le préparateur allemand ABT : Hall 5, stand 5031.

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Lamborghini LP560-4 GTV par IMSA: de la belle ouvrage

Voici la Lamborghini Gallardo LP560-4 modifiée par le préparateur allemand IMSA. ll y a quelque chose de classique dans cette préparation qui mélange le meilleur de l’Italie et de l’Allemagne, un mélange dont Lamborghini s’est d’ailleurs fait une spécialité, sa maison-mère étant le constructeur allemand Audi. Classique cette proposition de IMSA l’est également puisque la dénomination GTV est maintenant bien connue. Apparue pour la première fois à l’aube de l’année 2006, elle a eu le temps de s’imposer.

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Nissan GTR O2 programmation, une préparation tricolore

Une Nissan GTR préparée en France? Et oui cela existe malgré les nombreuses mises en garde du constructeur concernant leur refus absolu d'assurer quelconque garantie sur tous les véhicules modifiés... Suffisamment dissuasif surtout quand on connait les problèmes de fiabilité du système VDC. Mais cela n'effraie pas la maison O2 qui propose déjà une re-programmation du calculateur. La modification effectuée via la prise OBD annonce un gain de 80 chevaux et de 9 mkg le tout contre une somme de 1850 euros.

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