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Le
principal problème auquel se heurte la majorité des
passionnés de tuning est l'homologation du véhicule.
Les démarches sont beaucoup plus difficiles et compliquées.
Tout changement par rapport aux données inscrites
sur la carte grise (puissance, nombre de places.)
peut valoir le refus de l'homologation. Toute augmentation
de la puissance du moteur, que ce soit par la pose
d'une puce électronique ou par le changement complet,
est formellement interdit sans l'autorisation du constructeur
ou de la DRIRE (Directions Régionales de l'Industrie,
de la Recherche et de l'Environnement).
Les DRIRE sont chargées de s'assurer qu'un véhicule
de conception nouvelle, modifié, reconstruit ou importé
est conforme aux prescriptions techniques, réglementaires
concernant la sécurité et les nuisances. Pour pouvoir
homologuer son véhicule modifié, il vous faut constituer
un dossier et l'adresser à l'un des centres de contrôle
de véhicules de la DRIRE.
A réception du dossier complet, vous aurez rendez-vous
pour présentation du véhicule au centre de contrôle
de la DRIRE. Après la présentation de votre véhicule,
et si le contrôle s'avère conforme à la législation
, la DRIRE vous remettra un procès-verbal de Réception
à Titre Isolé (RTI), que vous présenterez en Préfecture
pour faire immatriculer votre véhicule.
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