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Vu
de lextérieur, capot levé, on ne peut soupçonner les
améliorations effectuées dans les entrailles de la bête.
Il y en a pourtant pour près de 120 heures de travail. Bruno
Fochesato a réglé les trains de façon à optimiser ladhérence
et le comportement sur routes sinueuses : épures et
géométries (pincement et carrossage) ont été modifiées,
sans oublier le montage de combinés ressorts amortisseurs
Bilstein/Eibach et de jantes spécifiques. Des éléments ont
même été renforcés pour résister aux efforts imposés. Les
freins sont des AP Racing 330 x 32 mm à 4 pistons et étriers
fixes. Les plaquettes sont mixtes métal/carbone. Les jantes
concourent évidemment à lévacuation des calories dégagées
lors des freinages appuyés. Limpressionnant aileron
arrière provient également des accessoires du catalogue
Ford Motorsport. Les appuis aérodynamiques sont réglables
(le propriétaire laisse un appui maximal en raison de lusage
de sa voiture sur routes sinueuses).
Aujourdhui,
cette auto est expertisée à 41 162 € (270 000 F). La préparation
est revenue (tout compris) à environ 22 870 €, soit un peu
plus de 150 000 F.
Bruno
Fochesato avoue avoir déjà "affûté" plus dune
centaine de Ford Cosworth. Certains clients en redemandent
même et viennent faire transformer ici leur deuxième voiture :
cest bien connu, quand on aime on ne compte pas.
Pour
plus de renseignements, contacter :
Fochesato
Sport
2
rue des Rosiéristes
69760 Limonest.
Tél. : 04.78.66.04.26.
Site Internet : www.fochesato.com
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Caractéristique du modèle présenté et prix
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