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Que
vous décidiez de rajouter un aileron, un spoiler ou tout
autre appendice esthétique, il faut savoir que la législation
est relativement vague à ce sujet.
La
loi
Selon
l’article 326-16 du code de la route, "Tout véhicule
isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations
notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception
du véhicule", ce qui signifie en clair que tout véhicule
recevant des accessoires au niveau de la carrosserie devrait
normalement passer devant les services de la DRIRE (Direction
Régionale de l’Industrie de la Recherche et de l’Environnement).
L’imprécision
est toujours aussi grande à la lecture de l’article
317-23. Il prévoit que "tout véhicule à moteur doit
être aménagé de manière à réduire autant que possible, en
cas d’accident, les risques corporels".
 Une
directive européenne interdit également tous les éléments
saillants. Une tolérance est appliquée pour les galeries,
les barres de toit et les antennes de poste radio ou de
téléphone mais proscrivez les ailerons de coffre à la Taxi.
Si
on observe à la lettre les textes de loi, il faudrait logiquement
demander, pour tout changement, l’autorisation au constructeur
concerné. Cela relèverait du véritable exploit car, normalement,
la voiture doit conserver ses spécifications d’origine.
Bref, tout l’opposé du tuning.
Les
plaques d’immatriculation répondent également à des
normes très précises. Elles doivent être jaunes à l’arrière
et blanches à l’avant avec des lettres noires bâtons.
En revanche, le sigle européen n’est pas obligatoire.
Les
conseils de Caradisiac
 Trouver
le juste milieu, voici donc ce que nous vous conseillons
de faire. Vu le flou juridique, tout est à l’entière
appréciation des forces de l’ordre. Néanmoins, si vous
voulez échapper aux ennuis, inspirez-vous du travail relativement
discret des tuners allemands.
Par
contre, si vous optez pour du tuning plus spectaculaire
comme celui qui est pratiqué en Espagne ou même en France,
ce sera à vos risques et périls, surtout en cette période
où la lutte contre l’insécurité routière est devenue
l’une des priorités du gouvernement.
Par
conséquent, ne soyez donc pas trop extrême dans vos choix
de kits. À proscrire donc, les spoilers qui rasent le sol
à la façon des chasse-neige.
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les jantes
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