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Quel
projet de tuning ne dispose pas d’une garde au sol
revue ? À cette question, nous pouvons répondre sans
hésitation : "aucun", car la plupart des
voitures tunées sont munies de nouveaux amortisseurs.
La
loi
Dans
ce domaine, c’est le vide juridique. En effet, aucun
texte ne vous empêche de rabaisser votre voiture. Néanmoins,
il est vivement conseillé de rester dans des marges raisonnables.
Les forces de l’ordre qui sont tolérantes à ce sujet
n’admettraient pas, malgré tout, des excès qui pourraient
avoir des conséquences sur la sécurité et le contrôle de
la voiture.
Les
conseils de Caradisiac
 Si
votre spoiler avant ne frotte pas le sol et que vos roues
ne rayent pas la peinture de vos ailes, vous êtes tranquilles.
Renseignements
pris auprès des autorités, vous pouvez demander les fourchettes
d’homologation concernant la garde au sol de chaque
véhicule. De cette manière, vous pourrez diminuer votre
hauteur de caisse en toute impunité. Attention,
car la limite entre rabaisser votre voiture à la barbare
et le faire consciencieusement tient principalement au fait
de pouvoir encore la conduire.
Autre
souci à ne pas négliger : l’usage quotidien. Une diminution
excessive de la hauteur de caisse peut avoir des conséquences
inattendues comme par exemple l’impossibilité de franchir
des ralentisseurs. Prudence aussi à l’ouverture des
portes et au confort qui peut être sérieusement altéré en
cas de rabaissement excessif.
A
titre indicatif, sachez juste que les sportives les plus
extrêmes du type BMW M3 se positionnent à environ 12 cm
du sol.
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la sonorisation et le multimédia
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