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Parmi
les sujets qui fâchent dans la lutte entre le tuning et
les autorités, la teinte des vitres en est un des plus délicats.
Si cette pratique est très courue de la part des hommes
politiques, l’application de ces feuilles sur les vitres
est relativement risquée dans l’hexagone.
La
loi
 Rien
dans la loi ne s’oppose directement à la teinte des
vitres. Après, tout est question d’interprétation.
Selon
l’article R. 412-6, "Tout conducteur doit se tenir
constamment en état et en position d’exécuter commodément
et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent.
Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne
doivent pas être réduites (…) par l’apposition
d’objets non transparents sur les vitres."
L’article
R 316-1 prévoit pour sa part que "tout véhicule à moteur
doit être construit ou équipé de telle manière que le champ
de visibilité du conducteur, vers l’avant, vers la
droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci
puisse conduire avec sûreté."
Enfin,
l’article R 316-3 stipule que "toutes les vitres
doivent être en substance transparente."
Si
avec ça, vous n’avez pas compris…
Les
conseils de Caradisiac
 Avis
donc à ceux qui souhaiteraient imiter les limousines américaines
ou les véhicules officiels, teinter ses vitres n’est
pas sans danger car le législateur estime que cela peut
gêner la conduite et les autorités veulent savoir ce qui
se passe à l’intérieur des voitures. Les radars équipés
de flash en sont le meilleur exemple. Interdiction
donc, de placer des films sur les vitres avant et le pare-brise.
Il n’est pas autorisé, non plus, de poser des éléments
complètement opaques, argentés ou dorés. Par
conséquent, vous pouvez continuer à teinter les vitres et
la lunette arrière, ainsi qu’à apposer une bande de
10 cm de largeur sur le pare-brise.
Enfin,
pour les autres, qui désireraient malgré tout tenter leur
chance avec un traitement total, ils pourront défier la
loi en prétextant une vision parfaite même avec des films.
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les homologations
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