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Voici
l’un des principaux problèmes auquel se heurte la majorité
des passionnés de tuning. Que
vous décidiez d’effectuer vos transformations par touches
successives ou d’un coup, ou encore d’acheter
un véhicule complètement modifié en France ou à l’étranger
(du type Brabus, Alpina), vous serez tôt ou tard confronté
au problème de l’homologation, à condition bien sûr
de vouloir respecter la loi, et c’est à partir de ce
moment-là que vous allez rencontrer des difficultés.
 Même
si votre véhicule ou votre pièce sont reconnus par le TüV,
vous êtes encore loin d’être en conformité avec la
législation française, car le célèbre organisme d’outre-Rhin
est moins exigeant que les DRIRE françaises.
Ainsi,
pour faciliter la vie de leurs clients, la plupart des préparateurs
germaniques ont effectué un important travail de régularisation
de leurs voitures pour les ventes en France.
Désormais,
si vous achetez des pièces Brabus
touchant
la carrosserie ou l’habitacle, elles seront automatiquement
homologuées. Pour ce qui est de la mécanique (moteur, jantes
ou suspensions), les démarches sont maintenant simplifiées
au maximum.
Si
vous faites ces travaux par vous-mêmes, les démarches risquent
d’être beaucoup plus difficiles et compliquées. Ainsi,
tout changement par rapport aux données inscrites sur votre
carte grise (puissance, nombre de places…), peut vous
valoir le refus de votre homologation. Soyez donc prudent.
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