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Youry voulait une voiture unique. Un peu de réflexion était nécessaire…
 Premier constat, la voiture étant arrondie et massive, il
fallait donc lisser au maximum tous les éléments inutiles. Les glissières de
toit sont supprimées, tout comme les poignées de portes et les sigles placés à
différents endroits sur la carrosserie. Malgré cela, l'accès reste aisé grâce à un bouton placé de chaque coté
de la voiture au niveau du cache des essuie glaces qui permet d’actionner
l’ouverture des portes.
 Le
changement le plus important sur cette préparation tuning se situe à l'avant
avec l'implantation d'une face de Porsche 911 type 997 avec pare-chocs avant
agrandi
de plus de 3 cm sur sa hauteur et rendu encore plus agressif. Cette opération
plus que délicate s'est accompagnée de la suppression des clignotants latéraux
et d'un lissage intégral, très apprécié dans le monde
du tuning.
 A l’arrière, le pare-chocs d’origine a été aussi modifié en
retirant les ailettes d'aération. Un pari osé sachant que ces ouies servent à
évacuer l’air chaud du moteur. Ne doutons pas que tous les arguments ont été
pesés. La sauvegarde du moteur est donc assurée.
 Vu les précédents projets de Youry, il était impossible de
conserver un habitacle d'origine. Cette
Porsche hérite donc d'une sellerie qui a été complètement refaite afin de
donner un peu plus de clarté dans l'intérieur, habituellement très sombre.
Tableau de bord, sièges avant et arrière ont été garnis de
cuir noir et d'alcantara gris clair tandis que le sigle de la firme de
Stuttgart vient orner la partie supérieure des places avant.
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