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 Outre
ces performances diaboliques sous le capot, David s’est
attaqué à l’esthétique de son bolide, autrement
dit, la fameuse "tuning touch".
Imposant mais
élégant, le physique de cette 300 ZX de 1990 ne souffre
pas moins d’une image trop lisse. Pour y remédier,
David a cherché ses accessoires aux Etats-Unis où la
300 ZX ravit les amateurs de tuning. Le kit Stillen
choisi par
ses soins agit directement sur l’agressivité de la
ZX, à l’instar du nez et de la calandre qui gagnent
quelques aérations appréciables pour évacuer les calories
produites à foison par la cavalerie.
 À
l’arrière, la suppression de l’aileron d’origine
et l’ajout d’un spoiler virilisent des lignes
plutôt calmes. Les optiques, qui dataient, ont été remplacées
par des versions 2000. Enfin, et ce n’est pas le moins
visible de cette transformation, tuning oblige, le travail
de David s’agrémente
d’une peinture jaune avec flaming.
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Habitacle : un travail d'artiste
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