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 La
principale attraction et particularité de cette voiture
réside dans son moteur. Parti d’une Punto HGT de 130
ch, Novitec a tout d’abord installé un compresseur,
qui permet de gagner la bagatelle de 74 ch, pour atteindre
la puissance de 204 ch. Malgré un résultat déjà probant
avec un 0 à 100 km/h atteint en 7,8 secondes et une vitesse
de pointe de 239 km/h qui classait cette Punto compresseur
parmi les véhicules les plus rapides de sa catégorie, Novitec
est allé encore plus loin.
Sous la pression de certains clients fortunés et amateurs
de tuning en tous genres, un kit NOS a été ajouté transformant
cette sportive en une bête radicale capable d’abattre
le 100 m départ arrêté en 5,4 secondes, et d’atteindre
la vitesse de pointe de 275 km/h. Ces performances
hors du commun s’expliquent par le moteur de 312 ch.
Pour supporter cette augmentation de puissance, il a fallu
renforcer bon nombre de pièces. Désormais, la plupart des
bielles sont en titane, les pistons sont forgés dans la
masse et pour assurer une sonorité en conformité avec la
puissance, Novitec a opté pour un échappement à 4 sorties.
Bref, avec cette Punto, vous tiendrez tête à une Porsche
911 ou à une BMW M3. Que demander de plus ?
 Modifier
un moteur est une chose très intéressante, mais il faut
que le reste de la mécanique suive et ici, Novitec n’a
pas fait les choses à moitié avec un embrayage renforcé
et un freinage surdimensionné grâce à des systèmes de freins
Brembo composés de deux disques perforés et ventilés de
280 mm de diamètre associés à des étriers à 4 pistons.
Enfin, la liaison au sol n’a pas été oubliée avec des
suspensions sport réglables en hauteur et des jantes Novitec
en 17 pouces sur lesquelles sont montés des pneus de dimension
205/40 à l’avant et 225/35 à l’arrière.
Outre son tuning agressif, cette Punto Novitec n’attend
donc plus qu’une
chose : la piste.
Forum tuning : 312 chevaux sur une Punto, est-ce raisonnable ?
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inspirée des voitures de rallye
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