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 Fief
du tuning en Europe, l’Allemagne est logiquement très
bien représentée sur le marché du tuning grâce notamment
à Audi,
Mercedes
et BMW
qui disposent de nombreux cabriolets dans leurs gammes.
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Véhicule à part dans la production actuelle, l’Audi
TT est très appréciée des amateurs de sport. Sa déclinaison
roadster
est aussi très prisée. De nombreux préparateurs de tuning ont tenté
de la modifier, mais honneur au tuner officiel ABT
qui propose un large choix d’équipements complémentaires
avec des préparations moteur mais aussi esthétiques.
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L’arrivée d’une nouvelle Mercedes SL est toujours
un événement. La dernière génération, qui a adopté le toit
rigide rétractable comme sa petite sœur, la SLK, ne
déroge pas à la règle. Performante et racée, elle devient
carrément bestiale après être passée entre les mains d’AMG,
le préparateur officiel. Avec 476 chevaux et une accélération
de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, elle est l’une des
Mercedes les plus puissantes de l’histoire de la marque.
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Conçue à l'origine pour le marché américain, la BMW Z3
rencontre depuis son apparition un grand succès. Sept ans
après son lancement et malgré son âge, elle fait encore
rêver bon nombre d’automobilistes. Auto Sport Willy
n’a pas hésité à créer des accessoire spécifiques
pour le tuning d’une Z3. Une mission délicate mais menée à bien par le spécialiste
du tuning belge.
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Remplaçante de la Z3, la Z4
est l’une des dernières créations de la marque à l’étoile.
Plus féline que son ancêtre, elle joue la carte de l’exclusivité
avec des motorisations uniquement composées de V6. Avec
des lignes plus tendues, on peut dire qu’elle est la
digne descendante de la Z1.et
de la Z3. Un seul tuner s’est risqué, quelques mois
après sa sortie, à la transformer : AC
Schnitzer Z4. Le résultat est harmonieux.
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