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Elaborée
sur la base dun Cayenne Turbo, la préparation
TechArt
développe
510 ch soit un gain de 60 ch. Cette prouesse technique
a été réalisée grâce au remplacement du calculateur
dorigine par un exemplaire TechArt et par linstallation
dun filtre à air sport permettant une admission
dair plus directe. Hormis ces 510 ch, ce Cayenne
bénéficie dautres particularités impressionnantes
avec un couple de 690 Nm disponible entre 2900 et
4900 tr/min soit un supplément denviron 10 % par
rapport à la motorisation dorigine, une vitesse
de pointe de 285 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en
5 secondes.
Cette
mécanique hors du commun est relayée par une ligne
déchappement aboutissant sur un silencieux sport
à deux double sorties enchevêtrées. Le tout étant
intégralement en inox ; en gage de solidité mais
aussi dune belle sonorité sportive.
Pour
parfaire ce tuning, la
liaison au sol na pas été oubliée avec une
suspension retravaillée. Le système à air standard
adopte une régulation modifiée avec le module Sport
TechArt. Un changement aisé puisque le nouveau dispositif
se branche directement sur les fixations dorigine.
Grâce à lui, le Cayenne Turbo progresse en matière
de polyvalence avec une garde au sol qui peut être
réduite de 60 mm pour un usage routier et augmentée
de 70 mm pour une utilisation tout-terrain.
La
dernière tuning touche concerne les jantes. Deux
choix soffrent
aux futurs clients avec la possibilité de poser des
jantes alu 20 ou 22 pouces à 5 branches qui ont
le grand avantage de mêler légèreté, endurance
et design sportif. Si vous optez pour les modèles
22 pouces dénommés Formula, sachez que TechArt
conseille comme pneus des ContiSportContact II
qui résistent à une
vitesse maximale de 300 km/h. Un domaine dimportance
pour un tel véhicule.
Fidèle
à la réputation des préparateurs de tuning germaniques,
tout est ici question de discrétion et defficacité.
Les amateurs de tuning apprécieront.
Forum
: que pensez-vous de cette préparation, nhésitez
pas à donner votre avis sur notre forum.
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Esthétique :
luxe et exubérance
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