|
Dorigine,
les Subaru ont déjà des lignes particulièrement réussies.
Pour posséder un bolide unique vu le nombre de transformations
existantes, il est nécessaire de trouver le détail
de tuning qui "tue". Nicolas a par conséquent choisi
dinclure dans la carrosserie des pièces en carbone.
Cest le cas notamment du capot avant, de laileron
arrière mais autre dautres pièces qui devraient
venir compléter cette métamorphose dont notamment
des rétroviseurs et un coffre arrière entièrement
en carbone.
Le
reste de la carrosserie a été particulièrement retravaillée
avec linstallation dun kit issu du catalogue
du préparateur de tuning suisse Lutz Design comprenant
des écopes
latérales, un jeu de bas de caisse et un bouclier
AR avec extracteurs.
La
face avant a fait lobjet de soins particuliers
avec linstallation dune calandre et dun
spoiler AV Lester ainsi que des blocs optiques 3 phares
provenant de la liste daccessoires du constructeur.
A lopposé, les feux dorigine laissent
leurs places à des exemplaires Chrome-Noir de chez
Mulsanne.
Agressive
de série, lImpreza devient, ainsi parée,
nettement plus radicale. Si vous avez été ébloui
par le tuning extérieur, nous vous invitons à ouvrir
la portière
afin de découvrir le reste de cette préparation.
Lhabitacle
a, en effet, reçu son lot de changements dont notamment
une sellerie identique à celle de la version STI recouverte
dun mélange de cuir gris et dalcantara
bleu. Une belle prestation élaborée par un spécialiste
en la matière, Espace Sellerie 3000 qui a également
habillé les montants de pare-brise et les garnitures
de portes modifiées à cette occasion pour recevoir
des haut-parleurs de 16,5 cm de diamètre.
A
noter que cette Subaru hérite aussi de manomètres
de turbo et de voltage rétro-éclairés situés sur
le montant gauche du pare-brise, et très courant
dans le monde du tuning.
Grâce
à tous ces aménagements, cette Impreza devient diabolique
dans tous les sens du terme. Les amateurs de Fast
and Furious seront ravis.
Forum
:
que pensez-vous de cette réalisation, nhésitez
pas à donner votre avis sur notre forum.
Page
suivante :
Un
moteur de premier plan
|