Tuning

La version 1,8 l développant 180 ch a été choisie comme modèle de base pour la plupart de ces préparations tuning. Ainsi, ABT met à votre disposition pas moins de cinq kits moteur permettant de parvenir à des puissances de 193 ch pour le stage 1, 205 ch ou 200 ch suivant l’année de production pour le stage 2, 235 ch ou alors 260 ch.

La version 1,8 l de 225 ch offre cinq possibilités pour accroître la puissance de votre moteur. Des boîtiers électroniques permettant d’atteindre 250, 265, 290, 310 et même 350 ch sont à votre portée. Après, tout dépend du budget.

Pour passer de 180 ch à 210 ch sur un TT, il faut compter 12 200 F avec la pose. La facture est beaucoup plus élevée, en revanche, pour les préparations supérieures à 250 ch.

Pour supporter un tel accroissement de puissance, les suspensions ont bien sûr été revues avec un éventuel abaissement allant de 20 à 30 mm. L’échappement est profondément repensé avec l’adoption d’un silencieux à quatre sorties inox.

En ajoutant, une trappe d’essence alu, des tapis de sol et un pommeau de vitesses siglés, ABT dévoile une partie de son savoir-faire en matière d’esthétique.

Il est possible d’installer un kit carrosserie comprenant une calandre, un spoiler et un diffuseur d’air pour améliorer la sécurité et la stabilité du véhicule.

Des jantes de taille comprises entre 17 et 19 pouces, ainsi que des durits aviation peuvent renforcer l’ambiance sportive de votre TT et sa "tuning touch" par la même occasion.

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TT cabriolet : Une façon originale de rouler la tête à l’air