Tuning

Avec sa livrée Jaune-Imola, la TT Limited ABT ressemble énormément à la voiture de course engagée en DTM par le préparateur. Ainsi, l’échappement hérite désormais de deux doubles sorties et d’un aileron spécialement conçu pour ce modèle. Les suspensions sont aussi complètement repensées et c’est Christian Abt en personne qui s’est chargé de mettre au point le kit de rabaissement qui permet de diminuer la garde au sol de 45 mm.

La tenue de route et la sécurité sont améliorées grâce à la mise en place d’un système de freins sport et de jantes alu de 18 pouces complétées par des pneus ContiSportContact de dimensions 225/40 à l’avant et 255/35 à l’arrière.
La marque de fabrique du préparateur est facilement identifiable aux logos placés au centre du coffre et sur la calandre. La robe jaune est omniprésente jusque sur le bouchon de réservoir, les essuie-glaces, les rétroviseurs, les poignées de portes et la calandre. Cette teinte caractéristique se retrouve également dans l’habitacle au niveau de l’habillage des compteurs, des tapis de sol et de la console.
Fabriquée en faible quantité, l'Audi TT-Limited est disponible en version 180 chevaux au prix d'environ 32777€. Pour la version 225 chevaux, il vous faudra débourser 35368€. Le kit carrosserie vous reviendra à 12989€.

Enfin, pour augmenter la puissance du moteur de votre TT, deux choix s'offrent à vous :
- une préparation 205 chevaux pour les modèles 180 chevaux au prix de 2959€.
- une préparation de 250 chevaux pour les modèles 225 chevaux au tarif de 1893€.

Pour ceux qui désireraient installer ce kit sur leur TT, il faut savoir que le montage n’est réalisable que sur voiture neuve. Si vous posséder déjà votre Audi, vous pouvez y apporter quelques touches personnelles en achetant les pièces au détail.

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Audi TT-Limited wide-body, de la course à la route