|
 Avec
ses 150 ch pour un poids de 790 kg, le Spider dispose d’un
caractère sportif des plus affirmés, il n’est donc
pas utile de rajouter grand chose au moteur ou à la mécanique
pour augmenter son agressivité.
Les
jantes d’origine ont été remplacées par des modèles
de la marque ATS en 18 pouces qui sont associés à des pneus
Yokohama Sport de dimensions 225/35 à l’avant et 225/40
à l’arrière.
 L’échappement
a subi de profonds bouleversements avec l’adoption
d’une ligne complète venue de chez Renault Sport, réservée
habituellement à la compétition. A cette occasion, elle
est couplée à un silencieux Pro Racing qui se caractérise
notamment par une double sortie centrale. Enfin, à retenir
également, l’emploi d’un filtre BMC en carbone.
Au
final, ce Spider est exceptionnel tant au niveau du
travail
effectué au niveau du tuning que de sa rareté.
Si
un jour, vous le croisez dans un meeting de tuning,
n’hésitez
pas à le prendre en photo car il y en a peu de ce genre.
Un tel véhicule demande un réel investissement car
toutes ces préparations se chiffrent à un peu plus
de 16 280
€.
Si
vous souhaitez de plus amples renseignements sur les différentes
sociétés qui ont réalisé ces aménagements. N’hésitez
pas à nous contacter à l’adresse suivante :
contact@caradisiac.com.
Page
suivante
Fiche
technique
|
