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Apparue
sur notre marché en 1995, la Saxo est aujourdhui encore
présente et ce malgré larrivée récente de la C3.
En
dépit
de son ancienneté, elle conserve de sérieux atouts face
à la concurrence, comme sa qualité de fabrication par exemple
ou ses prix très abordables. Ce n’est pas négligeables
quand on veut se payer une préparation tuning et
qu’on a un petit porte-feuille.
Disponible
dans de nombreuses versions et motorisations, la Saxo a
su séduire un vaste panel dautomobilistes, du jeune
conducteur venant davoir son permis à des personnes
plus âgées.
Avec
la version 1600
16v VTS développant 120 ch, on est loin de limage
tranquille qui colle à cette citadine. Ici, on a affaire
à une vraie GTI.
Pour
concevoir ce véhicule, David a fait appel à son ami
Christophe, créateur de la griffe spécialiste
du tuning DDT qui
signifie littéralement Dingue
De Tuning.
Lhistoire
de DDT est avant tout celle de Christophe Neimer, son créateur.
Modeleur-maquettiste chez PSA, lhomme est logiquement
imprégné de culture automobile.
Après
avoir réalisé des moulages pour des voitures de la marque
aux chevrons, il a décidé de concevoir sa première
voiture tuning. Il sagissait dune R5 GT turbo.
Ensuite, ce fut au tour de la première Saxo VTS phase
1 de David, puis dune
autre Saxo, mais diesel, cette fois-ci. Après, Christophe
a exercé ses talents sur cette Saxo et sur une 406,
deux
modèles que nous avons découverts au Paris Tuning Show
et au meeting de Nevers Magny-Cours. Ce travail sur 406
fera
dailleurs lobjet dun prochain article.
Associé
au départ pour la vente de ses pièces avec le spécialiste
tuning Kustomorphose, Christophe va prochainement réaliser
pleinement son rêve. A partir du début de lannée
prochaine, DDT Production prendra en effet sa pleine ampleur
puisque Christophe
va stopper son activité chez PSA pour se concentrer entièrement
à sa passion. Il ne vous restera alors quà passer
commande de votre kit.
Pour
plus de renseignements, vous pouvez contacter Christophe :
Tel :
06.20.96.78.51
E-mail :
ddtproduction@free.fr
Olivier
Pagès
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Une mécanique signée Citroën Sport

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