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 Lorsque
Marc s’est porté acquéreur de son Eclipse, il n’a
rien négligé malgré la difficulté de l’opération
sur le plan du tuning. La vague californienne, il
a préféré l’aborder
de l’intérieur
profitant de la naissance américaine de son Coupé. La Mitsubishi
est donc restée quelques jours de plus pour subir un lifting
en règle, avec une logistique simplifiée par les connaissances
de Marc : son métier d’importateur de pièces
américaines
l’a particulièrement aidé.
 Avant
de fouler le bitume européen, l’Eclipse a fait
un détour
chez le spécialiste du tuning ouest américain, Wing
West USA. Là-bas, l’Eclipse est une vedette
au même titre qu’un pick-up ou un 4x4 dont Mitsubishi
est spécialiste.
 La
marque aux diamants en a profité pour écouler son coupé
qui n’a pas échappé à une bonne transformation en
règle.
La ligne musclée, mais qui manque singulièrement de saveur
reçoit donc un kit tuning complet Wing West, célèbre pour
ses préparations
sur base japonaise et notamment Honda. Au rayon musculation,
l’Eclipse hérite de spoilers avant et arrière qui
complètent
la panoplie agressive d’aérations en tous genres.
Les bas de caisse ou l’aileron renforcent sa vocation
sportive.
 Même
de l’autre côté de l’Atlantique, Marc a surtout
veillé à ce que sa Mitsubishi conserve des restes de discrétion.
À une peinture visible à des kilomètres, il a donc préféré
un gris agrémenté de décorations bleues qui relève d’autant
son tuning léger. Cet exercice se double de modifications
quasi imperceptibles, comme les optiques arrière cristal
ou les feux de positions APC qui se sont fondus dans un
projet au tuning subtilement mené.
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Un goût prononcé pour le radical
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