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 Avant
même de prendre possession de sa voiture, Youry a eu l’idée
de transformer son Audi A4 Avant V6 TDI de 180 ch en
RS4. Afin de réaliser ce concept, il est parti à la recherche
d’accessoires et a découvert lors d’une visite
au SEMA (le plus important salon du tuning du monde qui
se tient chaque année à Las Vegas), que la marque Dynatech
Motorsport allait commercialiser quelques mois plus tard
des jantes en 19 pouces. Après avoir visité l’usine,
il a réussi, malgré l’absence d’homologation Tuv,
à commander ces jantes et est devenu ainsi le premier client
officiel. Le pari était donc gagné, mais cela ne suffisait
pas puisque Youry les a ensuite fait chromer, y a adapté
une boulonnerie en plaqué or, mais oui, puis a poli les
bords.
Malheureusement,
le prix renforce ce côté exclusif car chaque exemplaire
coûte la bagatelle de 1 500 €, un tarif qui est
loin d’être à la portée de toutes les bourses. Pas
de souci pour Youry qui risque donc d’en rester pendant
longtemps le seul propriétaire.
 Le
délai de livraison étant de trois mois, Youry a profité
de cette période pour continuer les aménagements. Il a ainsi
décidé de rabaisser la hauteur de caisse de 6 cm et de teinter
les vitres grâce à un traitement Glastint. Ces deux dernières
améliorations ont été réalisées chez le concessionnaire
Audi, si bien que la voiture, même avec 0 kilomètre au compteur,
était déjà tunée. Une originalité à signaler.
Les
choix concernant le tuning de la carrosserie ont été beaucoup plus restreints
car notre passionné ne souhaitait pas voir fleurir d’énormes
boucliers qui dénaturent l’ensemble. Ainsi, des pare-chocs
Rieger ont été finalement intégrés puis moulés avec ceux
déjà existants pour n’en faire qu’un. Cette nouvelle
face avant, beaucoup plus basse que l’originale est
conforme à l’esprit de la RS4. La poupe a reçu le même
traitement mais avec seulement un lissage et un moulage
du pare-chocs arrière.
 Les
ailes ont été également profondément repensées car l’installation
des jantes a nécessité un élargissement des ailes, + 2
cm à l’avant et + 4 cm à l’arrière.
Enfin
pour parachever ce tuning, l’ensemble des moulures
a été supprimé, puis la carrosserie a été lissée :
un choix esthétique nécessaire mais qui a entraîné de
nombreuses heures de carrosserie.
Avec
tous ces aménagements, Youry a réussi son pari : faire
de sa voiture, une réplique d’une RS4, belle et distinguée ;
que demander de plus…
Forum :
Que pensez-vous des préparations discrètes comme celle-ci ?
N’hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.
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Un habitacle stylé
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