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 Si
vous avez adoré le style épuré de la carrosserie, vous allez
être conquis par l’intérieur qui est du même acabit.
En
effet, ne cherchez pas ici des couleurs criardes ou des
accessoires inutiles car tout a été conçu dans le même esprit.
Ainsi, les sièges sport d’origine ont été agrémentés
d’une sellerie cuir et alcantara bi-ton gris foncé
et vanille. Deux teintes parfaitement harmonisées car le
gris rappelle les plastiques intérieurs, tandis que la couleur
vanille apporte une petite touche d’originalité. Une
sellerie réalisée par le spécialiste belge Tapismax.
 A
part cela, les principales transformations de tuning concernent la
sonorisation avec un autoradio Kenwood KVT-920 DVD commandant
un écran tactile et un système de navigation GPS DVD Rom.
Boosté par cinq amplificateurs Hollywood, le son est relayé
par un kit médium/aigus 16 cm Focal et par deux subwoofers
Helix de 30 cm. Cette installation haut de gamme permet
de délivrer la puissance respectable de 138 db, tout en
assurant une qualité sonore optimale.
 Les
amateurs de tuning et surtout de technologie seront également séduits par le
système de suspensions hydrauliques qui peut être commandé
depuis le poste de conduite grâce à un panneau de contrôle
se trouvant près du frein à main. Le cœur du dispositif
réside pour sa part dans le coffre avec une cuve de 40 litres
en alu poli. Dommage pour le côté pratique mais il n’y
avait pas vraiment d’autre solution.
Forum :
Que pensez-vous des préparations discrètes comme celle-ci ?
N’hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.
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Une mécanique surprenante
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