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 L’un
des changements les plus remarquables est la largeur
du véhicule et notamment des passages de roues qui
peuvent désormais accueillir des jantes en 19 pouces
à la place des 15 pouces traditionnelles. Des jantes
Braid California polies à la main sont donc associées
à des pneumatiques Dunlop SP9000 235/35 YR 19.
Le
travail sur la liaison au sol est complété par la
pose de ressorts Aragosta Suspensions fabriquées sur
mesure qui entraînent un abaissement de la hauteur
de caisse de 20 mm à l’avant et 25 à l’arrière.
 Terminons
enfin notre tour d’horizon par l’échappement
avec un silencieux inox à deux double sorties droite/gauche
fabriquées exclusivement pour ce Vito par Pro Inox.
Fin
prêt juste avant le Meeting de Nevers, ce Vito a impressionné
la plupart des visiteurs présents dans la Nièvre et
a même fait de l’ombre aux réalisations espagnoles.
Véritable travail d’orfèvre, ce Vito est unique
et le montant de la préparation également puisqu’il
est estimé à environ 45000 euros. Exclusif dans tous
les termes.
Forum
:
que pensez-vous de cette préparation, n’hésitez
pas à donner votre avis sur notre forum.
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Fiche technique
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