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 Côté esthétique,
Damien a fait le choix de s'approvisionner là où les magasins sont à même
de répondre aux besoins d'une allemande : en Allemagne. Le bouclier avant à large
entrée d'air est en provenance de Seidl, célèbre préparateur
de tuning allemand. Sans vouloir pour autant l'imiter, Damien a apporté ça
et là, quelques accessoires de tuning qui rappellent la reine du segment
(M3). Les bas de caisse moulés sont typés M3 ainsi que les ailettes d'aération couleur
or en place sur les ailes avant.
Et histoire de ne pas sombrer dans la ressemblance avec le tuning bavarois, Damien a fait un petit tour chez la concurrence : AC Schnitzer pour les rétros, Rieger pour le bouclier arrière et le becquet de coffre et Asanti pour les jantes. Et quelles jantes !
 
Le cœur de cette réalisation
tuning est basée sur le train roulant. Pour se démarquer des autres BMW
tunées,
Damien a fait le choix de loger des jantes 20" Asanti plaquées or
24 carats. Pour réussir cette opération, les ailes arrières ont du être élargies
et les suspensions quelque peu modifiées... Pour adapter sa conduite en
fonction du revêtement, il a installé des suspensions pneumatiques de chez
East Coast Ridazz. Grâce à ce système Damien peut régler en hauteur, indépendamment,
les quatre amortisseurs, via un boîtier situé dans l'habitacle. Ainsi les énormes
jantes style Alligator, en référence au relief croco qui recouvre les jantes,
sont pleinement mises en valeur. Et pour ne pas se retourner à chaque virage,
les trains d'origine ont été remplacés par ceux de M3. Pour la peinture
le jeune champenois a d'abord opté pour un bleu nacré Alfa Romeo. Trop
fade à son goût, il lui a préféré une teinte marron et des rappels couleur
or sur la calandre, les ailettes de M3 et les baguettes latérales.
 Les
photos présentées dans le sujet datent du meeting international
de tuning de Nevers Magny-cours. Damien a effectué depuis
quelques modifications, notamment au niveau de la peinture. Il a troqué le
Bleue nacrée
Alfa Romeo pour une teinte marron mieux accordée avec les jantes
plaquées or. Le coffre a été polis et le becquet
enlevé. La calandre est désormais teinte couleur or,
ainsi que les ailettes, les poignées de porte et les baguettes
latérales. Quand on baigne dans le tuning, on ne peut s'empêcher
d'apporter sans cesse des améliorations à son œuvre. |
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