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 Comme
nous l’avons constaté dans un précédent article avec
le programme développé pour la Seat
Ibiza,
AS Design préfère généralement jouer dans la discrétion
plutôt que dans le tape-à-l’œil.
Partant
d’une 307 HDi développant 90 chevaux, la firme franc-comtoise
a voulu à la fois satisfaire une clientèle jeune avide de
sensations et une autre plus âgée correspondant à celle
des pères de famille, désireux de personnaliser leur voiture.
Aux
premiers coups d’œil, on se rend compte que l’objectif
du préparateur est grandement atteint car l’ensemble
des modifications est élégant, discret et passe-partout.
 Pour
la 307, AS Design a particulièrement travaillé sur l’originalité.
Certaines pièces sont vraiment innovantes comme par exemple
l’entourage des feux arrière qui fait également office
de paupières ou le spoiler avec des retours latéraux sous
le bouclier qui intègre des prises d’air grillagées.
Une
autre nouveauté se remarque dans le dessin de la jupe arrière
qui est spécialement découpée pour laisser passer sans problème
le silencieux d’échappement ; une astuce toute
bête qui permet d’adjoindre un petit plus que ce soit
au niveau de la sportivité ou du coté pratique.
En
complément de ces ajouts de premier ordre, on trouve également
des transformations beaucoup plus classiques telles que
les bas de caisse, un aileron, une jupe sous le bouclier
AR et la suppression du monogramme AR.
Enfin,
sur le plan esthétique, le préparateur a décidé de peindre
dans le ton de la caisse les ceintures des boucliers et
les baguettes de protections, histoire de donner encore
plus de classe à cette 307 "revisitée".
L’habitacle
a été très légèrement revu puisque l’intérieur, déjà
bien fini d’origine, reçoit juste comme équipements
additionnels un pommeau type BTR et un pédalier en aluminium.
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suivante :
Une mécanique en adéquation avec l’esthétique
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