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Irmscher
 Grosse
surprise et un coup de cœur chez Irmscher avec la présentation
de l’étude Inspiro, un roadster de sport puriste. Avec
une esthétique qui rappelle les Excalibur, l’Inspiro,
avec son moteur avoisinant les 224 chevaux, devrait en cas
de commercialisation faire un malheur. Nous vous en reparlerons
bientôt, c’est promis !
A
côté de ce prototype exceptionnel, le préparateur a proposé
également un kit pour la 3e génération de la
Vectra et également une déclinaison explosive de la Corsa
1,7 Diesel disposant d’un programme complet. La
Signa, nouvelle jante en alliage léger était également dévoilée.
Brabus
 Hormis
la K8, préparation basée sur la SL 55 AMG, développant désormais
530 ch, la marque basée à Bottrop a exposé sa limousine,
la
Business Sedan 6,7 l V 12 un
programme sur Mercedes ML, mais la grande nouveauté est
venu plutôt du côté des affaires avec le renforcement des
liens existants entre le tuner et Smart. Désormais, les
productions Brabus seront vendues dans les différentes concessions
Smart à l’image de la Smart
Brabus
qui avait été réalisée, il y a quelques mois.
Lorinser
 3
nouveautés sur ce stand. Comme nombreux de ses compères,
le préparateur spécialisé dans la firme à l’étoile
a dévoilé sa version de la SL baptisée « SL Edition
F01 », un Mercedes ML radical, ainsi qu’un programme
complet pour la CL 500 intitulée « F01 Edition ».
Rien de bien transcendant, mais des réalisations séduisantes
avec notamment des échappements très bien intégrés.
Alpina
 Unique
spécialiste BMW
présent
à Genève, Alpina a offert deux déclinaisons impressionnantes
des séries
5 et
Z8. La série 5 est désormais dénommée B10 et surtout équipée
d’un V8 de 375 ch. Traitement encore plus radical pour
le Z8 avec un V8 de 381 chevaux. Cabriolet exclusif, il
devient ainsi dans sa robe bleue avec son cuir beige, un
objet d’art.
AC Schnitzer
 A
la pointe du progrès, ce préparateur a révélé sur son petit
stand, deux BMW, la nouvelle Série 3 et surtout la très
controversée nouvelle série 7. Navire de proue de la marque
bavaroise, Schnitzer démontre ainsi que cette véritable
limousine peut se transformer en une berline sportive. A
découvrir bientôt dans Caradisiac…
JE
Design
 Innovation
également chez JE Design avec l’apparition, en même
temps que la présentation officielle, d’un programme
complet pour la nouvelle Ibiza qui était elle-même révélée
en première mondiale à Genève.
JE
Design a su montrer sa réactivité. L’effort est d’autant
plus remarquable que les transformations sont importantes
et le kit très complet. De quoi décider des acheteurs indécis
! Après l’Ibiza
2000 façon
AS Design, la nouvelle version tunée fera bientôt l’objet
d’un article plus complet.
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les préparateurs suisses
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