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Quand
on découvre le résultat du travail effectué par Guiseppe
Bellassai et toute son équipe, on se dit qu’ils ont
dû trop boire ou même fumer des substances illicites, tant
cette préparation est décalée par rapport à la production
actuelle.
En
effet, vue de face, il faut vraiment bien l’observer
pour reconnaître du premier coup d’œil l’avant
d’une Civic. Deux choses attirent l’attention :
tout d’abord les deux énormes prises d’air qui
trônent sur le capot et ensuite l’imposant pare-chocs
avant qui a été entièrement modifié par les soins de Tuning
Cars.
Ces
deux transformations ne sont qu’une partie du kit complet
Erebuni qui a été installé car celui-ci comprend le capot
avant récupéré d’une Mitsubishi Carisma, un jeu de
bas de caisse spécifiques, des vitres teintées noires, l’aileron
arrière style Mugen,
des
paupières de phares et des rétroviseurs style M3.
Impressionnante
dans sa robe noire, cette Civic ne laisse personne indifférent
avec notamment son aileron inspiré des Escort
Cosworth dans
le genre "pelle à tarte" et ses deux pare-chocs
au ras du sol.
Vous
l’aurez compris, la discrétion est loin d’être
le point fort de cette voiture. On aime ou on déteste, une
chose est sûre, on ne peut pas rester insensible aux arguments
de cette Japonaise.
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Un intérieur plus traditionnel
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