 Dévoilé
lors du dernier Salon de Genève qui était l’occasion
de découvrir le nouveau modèle de la marque ibérique, ce programme
spécialement conçu pour les Ibiza 2002 n’a pas été suffisamment
mis en valeur.
Présent
seulement dans un hall annexe, ce kit risque malheureusement
d’être passé presque inaperçu, malgré sa qualité de
fabrication. Un
petit tour d’horizon s’impose donc car la carrosserie
reçoit de nombreux ajouts.
Commençons
tout d’abord par la face avant qui devient plus rebelle
grâce à la pose d’un nouveau spoiler avec notamment
dans sa partie centrale un quasi-reflet de la calandre par
rapport à la plaque minéralogique. Ce procédé surprenant
donne une touche encore plus originale à cette préparation.
En complément, des paupières de phares font également leur
apparition.
 L’arrière
de la voiture subit aussi de profonds aménagements avec
notamment l’adoption de deux ailerons, un au niveau
du toit et l’autre - réglable - sur le coffre.
Les
deux autres transformations majeures sont le montage d’un
spoiler arrière modifié pour accueillir le silencieux de
l’échappement et les feux arrière : désormais
masqués, ils ne laissent ainsi apparaître que des ronds
rougeâtres.
Cette
Ibiza se distingue également par des bas de caisse sur le
côté de la voiture et bon nombre de petites pièces décoratives
comme les couvre-montants de portes façon carbone ou les
pourtours d’antibrouillards chromés.
La
qualité de fabrication se retrouve aussi dans l’habitacle
qui n’est d’ailleurs que très peu retouché. Ainsi,
le préparateur allemand a simplement introduit de l’aluminium
au niveau du levier de vitesses, du frein à main et du pédalier.
Toutes ces pièces sont bien sûr siglées.
L’ensemble
est au final harmonieux et très agréable à l’œil.
Rien que sur ce plan, l’investissement nous semble
intéressant à réaliser que ce soit par étape ou dans sa
globalité.
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un grand choix de solutions mécaniques
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