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Même
si ce salon a été un peu décevant au niveau des nouveautés
tuning, quatre concept-cars ont particulièrement retenu
notre attention. Il s'agit de l'Opel Eau Rouge, de la Daewoo
Kalos Irmscher, de la Peugeot 607 Pescarolo et de la Skoda
Fabia Paris. Si ces véhicules ne sont pas à proprement parler
des réalisations tuning, ils ont de nombreux points communs.
Exemples : des ailerons, des becquets, etc.
Opel
Eau Rouge
 Basée
sur un Combo Tour, l'Eau Rouge a été conçue par Opel afin
de joindre l'utile à l'agréable. Ainsi, la vocation d'utilitaire
est toujours là, mais plus orientée loisirs. En revanche,
le Combo acquiert désormais une allure résolument sportive.
On remarque d'abord la teinte bleu vif métallisé de la carrosserie
qui est barrée sur toute sa longueur par deux larges bandes
rouges bordées de blanc. La carrosserie a également été
modifiée avec des projecteurs à glaces lisses dans le style
de ceux du Speedster, un grand pare-soleil peint dans la
couleur carrosserie avec antenne radio intégrée et gros
boucliers avant et arrière. Dans les vastes passages de
roues, se trouvent désormais des jantes alliage OPC chaussées
de pneus 215/40 R17. Les étriers de freins peints en rouge
et les bas de caisse additionnels soulignent l'allure sportive
du véhicule. L'arrière de l'Eau Rouge fait également forte
impression avec un extracteur au niveau du bouclier et deux
sorties d'échappement centrales. L'intérieur a lui aussi
été particulièrement soigné avec des sièges-baquets avant
rouge vif, des garnitures de portes et une planche de bord
habillées d'alcantara bleu. Le tableau de bord, bien qu'identique
à celui de la Corsa Gsi, a été rehaussé d'un décor aluminium
et d'une protection grillagée. Le moteur de 125 ch est lui
aussi repris de la citadine sportive de la marque.
Grâce
à toutes ces transformations, le Combo Tour devient carrément
magique. Dommage qu'il ne soit pas commercialisé…
Daewoo
Kalos Irmscher
 Les
constructeurs coréens sont quasi inexistants dans le monde
du tuning. Pour remédier à ce manque, Daewoo s'est associé
au préparateur spécialiste de chez GM pour proposer une
Kalos tunée. Par rapport au modèle original, cette Kalos
Irmscher dispose d'un toit panoramique en toile, de jantes
en alliage de 17 pouces, de ressorts courts, d'une calandre
et d'un bouclier inédit, d'une double sortie d'échappement,
d'un volant, d'un pommeau de levier de vitesses et d'une
poignée de frein à main en cuir et enfin d'une sellerie
noire et rouge spécifique. Même si pour l'instant, la vente
de cette Kalos n'est pas encore officielle, le constructeur
pourrait franchir le pas si les réactions du public sont
favorables. Dans ce cas-là, le prix de vente se situerait
aux environs de 15 000 €.
Peugeot
607 Pescarolo
 Tous
les visiteurs qui se sont rendus sur le stand de la marque
au Lion ont remarqué le prototype 607 Pescarolo. Pour conférer
à cette berline le dynamisme qui convient à sa dénomination,
cette 607 est dotée du V6 400 ch de la C60 engagée aux 24
Heures du Mans par le team Pescarolo Sport. Sur le plan
esthétique, elle reçoit également de profonds aménagements
comme une plus grande entrée d'air sur la jupe avant, des
ailes galbées et une diminution de la hauteur de caisse
de 25 mm par rapport à la berline classique. Pour compléter
cette image sportive, cette 607 à la robe prune foncé est
pourvue de roues en alliage léger de 19 pouces associées
à des pneumatiques 245/45 R 19, ainsi qu'un échappement
à double sortie séparée. À l'intérieur, le cuir domine puisqu'il
recouvre l'intégralité de la planche de bord et la sellerie.
L'écran 16/9e, qui fait ici son apparition, devrait être
commercialisé de série prochainement.
Skoda
Fabia "Paris"
 Élaborée
sur une Skoda Fabia Combi, l'étude " Paris " se veut résolument
sportive. Ainsi les jantes spécifiques de 17 pouces en alliage
léger à six rayons ont été spécialement créées à cette occasion.
Sur le plan esthétique, un spoiler qui intègre des prises
d'air latérales ainsi que des projecteurs antibrouillards
prolonge les ailes galbées. Des appendices aérodynamiques
ont aussi été ajoutés sur le hayon et sur le pare-chocs
arrière. Mais la principale attraction de ce concept-car
tient dans son intérieur inédit composé d'une sellerie brune
et argent et surtout d'une planche de bord originale qui
se différencie par un volant à trois branches et un grand
compte-tours circulaire pourvu d'un indicateur de vitesse
numérique au centre. Des graduations semi-circulaires pour
la température et le liquide de refroidissement avec des
témoins en leur centre sont installées sur les côtés du
compte-tours central. Trois instruments supplémentaires
(jauge à essence, voltmètre et montre analogique) occupent
le milieu de la planche de bord. Une originalité qui fait
plaisir à voir d'autant plus qu'elle n'est malheureusement
pas toujours présente sur les modèles de série de la marque.
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