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 Le
travail léger destiné à ne pas brusquer un modèle de caractère
n'empêche pas cette Beetle d'opérer une mue efficace. Si
la base profite de la vague néo-rétro et du capital sympathie
de son aînée pour faire tourner les têtes, sa ligne intemporelle
donne encore bien des idées aux préparateurs mondiaux.
À
l'instar de la Cox ou même d'une Porsche
911 qui poursuivent depuis des décennies une carrière
remarquée dans le tuning, il y a fort à parier que la New
Beetle suivra ce même chemin. Alors cette VW rejoindra son
aînée au panthéon des automobiles les plus attachantes au
monde.
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Fiche
technique et prix
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Carrosserie
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Bouclier
Prozone avec spoiler Saxo VTS
Jupe arrière Rieger pour Golf IV
Aérations capots façon AMG
Ecopes sur ailes avant et ailes arrière
Aileron Prozone façon Focus WRC
Couleur bleu métal nacré rouge
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Habitacle
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Sellerie,
panneaux de portes et soufflets en cuir bleu et jaune
Suppression de la banquette arrière
Pommeau Giancarlo
Harnais Sabelt
Tapis de sol Foliatec
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Sonorisation
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Source
Pioneer
Amplificateurs Boss et Ultimate
Enceintes Oxygen
Subwoofers Oxygen
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Jantes
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Jantes
Ace Spider en 19 pouces
Pneus Goodyear Eagle F1 225/35
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Prix
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Pour
rendre une New Beetle exclusive, Prozone a englouti
près de 22 900 € (près de 150 000 F). Ce budget conséquent
s'explique par le choix de pièces inédites. Tout a
été construit pour ce seul projet.
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