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 Tombé
amoureux de la 306 Maxi de Peugeot Sport, Jérôme s'est mis
en quête de pièces lui permettant de faire ressembler sa
voiture à celles des rallyes. Il s'est ainsi tourné logiquement
vers Peugeot Sport, chez qui, il a trouvé quatre ailes larges
autour desquelles le projet s'est construit. Pour
faire encore plus grosse impression, des extensions d'ailes
avant en provenance d'Esquiss'Auto prévues initialement
pour BMW ont été greffées.
 Du
fait de l'élargissement, la face avant a dû être profondément
repensée. Un bouclier Esquiss'Auto sert de base à sa réalisation,
mais ce dernier a été largement modifié, surtout dans sa
partie inférieure qui se caractérise par de nombreuses et
larges ouvertures recouvertes d'une grille de couleur alu.
Dans
la foulée, il a décidé de remplacer les optiques et c'est
une nouvelle fois l'originalité qui a primé puisque Jérôme
a utilisé ceux qui sont traditionnellement montés sur les
dernières générations de 406.
Cette transformation, qui peut sembler au premier abord
relativement facile, s'avère beaucoup plus complexe car
elle a nécessité la modification des ailes, de la calandre
et du capot qui a été purement et simplement remplacé par
un modèle DP Sport équipé d'un bossage central.
 L'arrière
a aussi été traité avec le même soin et dans le même esprit.
Cette
fois-ci, c'est un bouclier pour Golf 4, style RS4 en provenance
de Kustomorphose qui a servi de base. On retrouve à nouveau
de grandes ouvertures, dont une au centre entourée par deux
de taille inférieure, qui reçoivent les deux doubles sorties
d'échappement. A noter aussi la présence d'un aileron PAM
sur le haut du hayon. Les feux arrière, conformes à la tendance
actuelle, sont issus de la Lexus RX300. Précisons qu'il
ne s'agit pas d'éléments façon Lexus, mais bel et bien des
feux issus du constructeur, filiale de Toyota.
Comme
les optiques avant, ils ont demandé beaucoup de travail
à Jérôme pour les adapter mais le résultat est concluant.
Enfin, toute la carrosserie est lissée. Les serrures et
les poignées de portes, du hayon, les baguettes de protection,
et toutes les inscriptions ont été purement et simplement
supprimées.
Désormais
pour sortir, il faut actionner un bouton situé dans l'habitacle
de cette 306 qui est magnifiquement agrémentée par une inédite
peinture bleue nacrée, idéale pour mettre en valeur les
belles formes de la carrosserie.
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Une mécanique de haute qualité
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